Avatr

Avatr, üç dev Çinli şirketin (Changan Auto, Huawei, CATL) 2022&#8217;de ortak kurduğu premium bir elektrikli araç markasıdır. Changan Auto, Avatr markalı tamamen elektrikli araçlar üretmektedir. Huawei, akıllı araba teknolojileri, ADAS sistemleri ve mobilite hizmetleri sağlamaktadır. Dünyanın en büyük lityum-iyon pil hücresi üreticisi CATL, Avatr arabaları için yüksek voltajlı pil paketlerini sağlamaktadır. CATL ayrıca yüzde 17 hisse ile ikinci en büyük hissedar konumdadır. Changan Auto, ortaklaşa kurulan firmanın yaklaşık %40&#8217;ına sahiptir. 
Premium markanın ilk aracı olan Avatr 11, ünlü Amerikalı tasarımcı Matthew M. Williams tarafından tasarlanmıştır. 750 voltluk yüksek voltajlı elektrik mimarisi kullanmaktadır. Bu yeni sistem sayesinde Avatr 11, 240 kW&#8217;a kadar ultra yüksek DC şarj hızını desteklemektedir. Devasa 116,79 kWh batarya paketi, 25 dakikada yüzde 30&#8217;dan yüzde 80&#8217;e kadar şarj edilebilir. 
Avatr 11, Aralık 2022&#8217;de resmi olarak üretime girmiş ve ilk teslimatlar birkaç hafta sonra yapılmıştır. Aracın seri üretimi, Changan Auto&#8217;nun Chongqing&#8217;deki üretim tesisinde gerçekleştirilmektedir.
<h3>Avatr 11&#8217;s Benzersiz Özellikleri</h3>
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-11076" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/avatr-11-interior-new-1-1-1024x694.jpg" alt="" width="750" height="508" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/avatr-11-interior-new-1-1-1024x694.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/avatr-11-interior-new-1-1-300x203.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/avatr-11-interior-new-1-1-768x521.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/avatr-11-interior-new-1-1-1536x1042.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/avatr-11-interior-new-1-1-2048x1389.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/avatr-11-interior-new-1-1-1568x1063.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /> 
Avatr&#8217;ın premium SUV&#8217;si, Huawei&#8217;nin HarmonyOS işletim sistemi ve işlem birimleri, HD kameralar, radar sensörleri, LiDAR&#8217;lar vb. dahil olmak üzere HiCar otonom sürüş teknolojisi ile donatılmıştır. Avatr yalnızca lüks, konforlu, güzel görünümlü spor araç sunmayı değil, aynı zamanda müşterilerine en son otomotiv teknolojileri ile buluşturmayı hedeflemektedir.İlk başta, bazı özellikler düşük performans gösterse de Avatr, OTA aracılığıyla yazılım güncellemeleri yapmakta ve sürücülerini memnun etmek için araçlarını daha fazla teknoloji ile ileri seviyeye taşımaktadır. OTA güncellemeleriyle araç donanım yazılımını iyileştirme söz konusu olduğunda en başarılı Çin markalarından birisinin Avatr olduğu bilinmektedir. 
Avatar 11&#8217;in en benzersiz özelliği, kaporta ile ön cam arasına yerleştirilmiş bir LED bildirim alanıdır. Bu ekran, aracınızı kilitlediğinizde/kilidini açtığınızda görünen bir karşılama tabelası işlevi görmektedir. 
Avatr 11 AWD, elektrikli SUV coupe olarak tasarlanmıştır. Ayrıca araca uygun boyutta bir arka cam yerleştirmek için yeterli alan yoktur. Bunun yerine Avatr, görünürlük şikayetini ortadan kaldırmak için dijital dikiz aynası eklemiştir.
İşte Avatr 11&#8217;in resmi tasarım teaser videosu: 
. <iframe loading="lazy" title="YouTube video player" src="https://www.youtube.com/embed/7WVZXA-96o0" width="850" height="478" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

avatr-11-awd-specs-features-12

avatr-11-design-white

avatr-11-performance

avatr-11-interior-new-1

avatr-11-dashboard-new

avatr-11-steering-wheel

avatr-11-front-design-new

avatr-11-side-door-open

avatr-11-dimensions-12

avatr-11-dimensions

avatr-11-cargo-space

avatr-11-performance-black

avatr-11-interior-black

avatr-11-seats-inside

Avatr 11

Chery

🟢 Çinli firmanın tamamen alüminyum şasiye sahip i-MS platformunda geliştirdiği iCAR 03 Çin&#8217;de satışa çıktı. Aylık satış hedefi 10.000!
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42566 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1024x768.jpeg" alt="" width="750" height="563" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1024x768.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-300x225.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-768x576.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1536x1152.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1568x1176.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176.jpeg 1920w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋Başlangıç modeli 50,63 kWh LFP batarya ile 401 km menzil sunan 4,4 metrelik SUV, 135 kW motordan gücünü alıyor. Orta paket 65,69 kWh batarya ve 475 km menzile sahipken üst pakette 69 kWh batarya, 501 km menzil ve 205 kW motor yer alıyor. En pahalı versiyonda fiyat 23.500 #dolar seviyesine çıkıyor.
🔌 Şarj hızı %30-80 için yarım saat olan iCAR 03, #Huawei&#8217;nin işletim sietemini kullanıyor. Aracın bilgi-eğlence sistemine Qualcomm Snapdragon 8155 çipset güç veriyor. Teslimatlar önümüzdeki ay başlayacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42570 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-1024x677.jpeg" alt="" width="750" height="496" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-1024x677.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-300x198.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-768x508.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175.jpeg 1395w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6174

Chery’den 15 Bin Dolarlık Elektrikli SUV | İCAR 03

Togg

Türkiye&#8217;de 5.903 elektrikli otomobilin satıldığı mart ayında #Togg, 1.319 satış ile zirvede yer aldı.
Yıllık bazda %220 artışla %6,8 paya ulaşan elektrikli araç satışları, Çin menşeli markaların ithalat yasağına rağmen büyümeye devam ediyor.
2024 ilk çeyreği itibarıyla Togg toplamda 4.145, Tesla 375, BYD 550, Skywell 96 araç satmış oldu.
Bazı markaların Mart 2024 satış rakamları şöyle:
&#8211; #Tesla: 80 
&#8211; #BYD: 175 
&#8211; Neta: 29 
&#8211; Leapmotor: 19 
&#8211; #Skywell: 38

IMG_6553

Togg ve Tesla’nın Mart 2024 Satış Rakamları  Belli Oldu!

⚡#BYD, geçen sene 220 bin adet sattığı popüler elektrikli sedan Han&#8217;ı yeniledi. Türkiye&#8217;de de piyasaya sürülecek aracın 2024 versiyonu Çin&#8217;de 25 bin dolar başlangıç fiyatıyla satışa sunuldu.
🟢5 metrelik sedanın başlangıç modelinde 150 kW motor, 60,48 kWh LFP batarya, 110 kW DC şarj desteği bulunuyor. Tüm modellerde 1.000 günü aşkın süredir üzerinde çalışılan yeni Seviye 2+ akıllı sürüş sistemi DiPilot 100 bulunuyor. Ayrıca yeni nesil akıllı süspansiyon sistemi DiSus-C de Han&#8217;ın konforunu artırmak üzere 2024 modele entegre edilmiş.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42557 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1024x641.jpeg" alt="" width="750" height="469" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1024x641.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-300x188.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-768x481.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1536x962.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1568x982.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋506 km (CLTC) menzile sahip 2024 BYD Han&#8217;ın 85,44 kWh bataryalı versiyonunda menzil 715 kilometreye kadar çıkıyor. Bugün yapılan etkinlikte, aracın silikon karbür çipli inverter ve 800V mimariye sahip olduğu ilk kez vurgulanmış oldu. Ancak şarj tarafında en büyük bataryanın 155 kW hız ile sınırlı olması henüz yüksek voltaj sistemin tamamının 800V&#8217;a hazır olmadığını gösteriyor.
🚗Aracın performans versiyonunda 517 beygir güç ve 700 Nm tork üretebilen çift motorlu bir güç grubu kullanılırken 0-100 km/saat hızlanmasının 3,9 saniye olarak kayıtlara geçtiğini ekleyelim.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42553 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1024x586.jpeg" alt="" width="750" height="429" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1024x586.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-300x172.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-768x440.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1536x879.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1568x897.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6171

25 Bin Dolar Başlangıç Fiyatlı 2024 BYD Han Resmen Satışa Sunuldu!

🟢Geçen hafta Joyce adında bir elektrikli araç firmasını satın alan #Agrotech, dün gerçekleştirdiği etkinlikte ilk otomobilini tanıttı.
🏭Tekirdağ&#8217;da 103 bin metrekare alana inşa edilecek 200.000 kapasiteli bir tesiste üretilecek L7 sınıfı otomobil, 29 Ekim 2024&#8217;te satışa sunulacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43215 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1024x579.jpeg" alt="" width="750" height="424" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1024x579.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-300x170.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-768x434.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1536x868.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1568x886.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561.jpeg 1645w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋İlk etapta Çin&#8217;den ithal edilecek 3,5 metrelik araç, sonraki aşamada Agrotech&#8217;in %75&#8217;ini satın aldığı Joyce Teknoloji&#8217;nin geliştirdiği elektrik motoru, #Aspilsan hücreli batarya paketi ve BMS ile donatılacak.
🚗X Platform adını verdiği mimari üzerinden birçok farklı model geliştirmeyi planlayan firma, sene sonuna kadar 30 şehirde showroom ve 20 de yetkili servis kurarak geniş bir pazara hitap edecek.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43217 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1024x442.jpeg" alt="" width="750" height="324" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1024x442.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-300x130.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-768x332.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1536x663.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1568x677.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560.jpeg 2026w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6558

699 Bin Liraya Yerli Elektrikli Otomobil Geliyor!

🟢SAIC Motor ve Alibaba&#8217;nın ortağı olduğu IM Motors, 8 Nisan&#8217;da teknoloji lansmanı yapılacak elektrikli fastback L6&#8217;nın 130 kWh kapasiteli katı hâl batarya ile geleceğini açıkladı.
🔌Çift motorlu performans modelinde 1.000 kilometre üstü menzil sunacak IM L6, aynı zamanda 900V elektrik mimarisine sahip olacak. Böylece 400 kW üstü yüksek DC şarj hızlarına ulaşabilecek.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43122 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1024x810.jpeg" alt="" width="750" height="593" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1024x810.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-300x237.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-768x607.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1536x1214.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1568x1240.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋Katot tarafında nikel ağırlıklı bir kimya kullanan Çinli firma, anotta ise kendi geliştirdiği silikon kompozit malzemeye yer vermiş. Böylece hem enerji yoğunluğunu ciddi oranda artıran hem de katı elektrolit ile bataryanın yanma, patlama riskini minimuma indiren IM Motors, daha hafif, daha uzun menzilli, daha hızlı şarj olan ve daha güvenli bir otomobil geliştirebilmiş.
💰İçerisinde kullanılan yeni nesil malzemeler sebebiyle fiyatı mevcut bataryalardan çok daha pahalı olan katı hâl çözümler, IM L6&#8217;nın da fiyatına etki edecektir. Fakat ilerleyen yıllarda maliyetin düşmesiyle en azından kısa vadede performans odaklı ve/veya lüks modellerin daha sık katı hâl batarya tercih edeceğini göreceğiz.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43120 size-full" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476.jpeg" alt="" width="950" height="607" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476.jpeg 950w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476-300x192.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476-768x491.jpeg 768w" sizes="(max-width: 950px) 100vw, 950px" />

IMG_6477

Katı Hâl Bataryalı İlk Otomobil Çin’den Geliyor!

<a href="https://www.dolubatarya.com/araba?filter=chery">Chery</a> Türkiye pazarına geri dönüyor. Beş yıllık aranın ardından doğrudan satış yoluyla ülkemize giriş yapan Çinli şirket, üç büyük SUV modeliyle şimdiden tüketicileri heyecanlandırmayı başardı. Fakat bizi heyecanlandıran şey ise, firmanın uygun fiyatlı elektrikli otomobilleri oldu.
İlginizi Çekebilir: <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/2023te-satisa-cikacak-elektrikli-otomobiller">2023&#8217;te Satışa Çıkacak Elektrikli Otomobiller</a>
<a href="https://www.haberturk.com/cinli-marka-5-yil-sonra-geri-donuyor-3552451-ekonomi">Habertürk</a>&#8216;e konuşan Chery Türkiye Başkanı Si Fenghuo, şirketin uzun bir fizibilite çalışması sonrası Türkiye&#8217;ye yeniden dönme kararı aldığını açıkladı. 2008&#8217;de Mermerler Grubu distribütörlüğünde geldiği Türkiye&#8217;den 2017&#8217;de çıkma kararı alan Chery, bu defa küresel pazara daha uygun modellerle karşımızda olacak. Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 Pro ve tasarımıyla dikkat çeken Omoda 5&#8217;ten oluşan araç portföyü, şimdilik sadece benzinli motora sahip modellerden oluşuyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3355" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/chery-eq1-specs-21-1024x718.jpg" alt="" width="750" height="526" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/chery-eq1-specs-21-1024x718.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/chery-eq1-specs-21-300x210.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/chery-eq1-specs-21-768x539.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/chery-eq1-specs-21-1536x1077.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/chery-eq1-specs-21-1568x1099.jpg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/chery-eq1-specs-21.jpg 1911w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Peki ya elektrikli araçlar ne olacak? Chery, bugün Çin&#8217;de uygun fiyatlı <a href="https://www.dolubatarya.com/chery-eq1-ozellikler">eQ1</a>, QQ Ice Cream, Unbounded Pro gibi tamamen elektrikli modelleriyle satış rekorları kırıyor. Geçen sene &#8220;Küçük Karınca&#8221; adlı eQ1&#8217;in 300.000 üretim barajını aştığını duyuran firmanın bir yıl önce satışa çıkan QQ Ice Cream modeli de kısa sürede 90 bin satışa ulaşmıştı.
<h2>Elektrikli Chery Araçlar Ne Zaman Türkiye&#8217;de?</h2>
Chery&#8217;nin Çin&#8217;de oldukça başarılı bu elektrikli araçları maalesef ilk etapta Türkiye&#8217;ye gelmiyor. Habertürk&#8217;teki röportaja göre pazara daha temkinli girmeye karar veren Chery&#8217;nin önceliği benzinli SUV&#8217;lar olmuş. Elektrikli ve hibrit modeller içinse 2024 yılı işaret ediliyor.
Türkiye&#8217;de satılacak ilk elektrikli Chery modelleri bütçe dostu elektrikli sedan Arrizo e ve Çin&#8217;de segmenti için biraz pahalı bulunan Unbounded Pro yer alabilir. Her ikisini de yurt dışı pazarlarını göz önünde bulundurarak geliştiren Chery, Türkiye&#8217;ye elektrikli araç satmak için yeni markasını da bekliyor olabilir.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-31334" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/bda8-8283c589f272c0428193b6acd75b3aaa.jpg" alt="" width="865" height="589" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/bda8-8283c589f272c0428193b6acd75b3aaa.jpg 865w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/bda8-8283c589f272c0428193b6acd75b3aaa-300x204.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/bda8-8283c589f272c0428193b6acd75b3aaa-768x523.jpg 768w" sizes="(max-width: 865px) 100vw, 865px" />
Aralık 2022&#8217;de otomotiv teknolojileri tedarikçisi Huawei ve dünyanın en büyük batarya üreticisi CATL ile iş birliği anlaşması imzalayan Chery, orta-üst segment elektrikli otomobiller geliştirmek üzere yeni bir marka piyasaya süreceğini açıklamıştı. 200.000 yuan, yani yaklaşık 540 bin lira üstü segmenti hedef alacak bu markanın ilk aracı Tesla Model 3&#8217;e rakip bir elektrikli sedan olacak.
Küresel pazarda satış rakamları baz alındığında Çin&#8217;in en büyük otomobil markası olan Chery, elektrikli araç dönüşümünde rakibi BYD ve NIO&#8217;ya yetişebilmek için yeni markasını kullanacak. Türkiye&#8217;nin de bu markaya yönelik planlar arasında olduğu tahmin ediliyor.
Ülkemizde elektrikli araç dönüşümü açısından kritik rol oynayacak Çinli firmaların yatırımları bizleri heyecanlandırıyor. Gelişmeler ve daha fazlası için bizi <a href="https://www.linkedin.com/company/dolubatarya">Linkedin</a>, <a href="https://twitter.com/dolubatarya">Twitter</a>, <a href="https://www.instagram.com/dolubatarya">Instagram</a> ve <a href="https://www.youtube.com/@dolubatarya">Youtube</a> üzerinden takip edebilirsiniz.

chery-eq5-damayi-elektrikli

Chery Türkiye’ye Elektrikli Otomobil Getirecek mi?

leapmotor-c01-rear-design21321

En İyi 11 Çinli Elektrikli Araç Üreticisi

Artan akaryakıt fiyatlarıyla birlikte elektrikli araç sahibi olma fikri giderek daha popüler hale gelmeye başladı. <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-araclar-nasil-sarj-edilir-sarj-cihazi-cesitleri/">Evde şarj</a> imkanı sayesinde sıradan bir benzinli/dizel araçtan çok daha düşük maliyetle seyahat imkanı sağlayan elektrikli araçlar, benzin ve motorin fiyatları normale dönecek olsa bile artık ülkemizde önemli bir alternatif olarak kabul görmüş oldu.
Elektrikli araçlar düşük kullanım maliyetiyle popülerlik kazansa da onları ulaşım sektöründe vazgeçilmez kılacak daha büyük avantajlar bulunuyor. Bu yazıda elektrikli araç sahibi olmanın sağlayacağı 11 avantajdan bahsettik. Görüş ve önerilerinizi yazının hemen altındaki yorum kısmından paylaşabilirsiniz.
<h3 style="font-size: 1.5em;">1. Düşük Yakıt/Enerji Masrafı</h3>
Bir elektrikli araç sahibi, benzin ve dizel yerine yakıt olarak sadece elektriğe ihtiyaç duymaktadır. Elektriğin kWh birim fiyatının Mart 2022 elektrik tarifesine göre 1,25 lira olması, elektrikli araçların yakıt/enerji masrafının benzin/dizel otomobillere kıyasla çok daha düşük olduğunu göstermektedir.
Ortalama bir elektrikli araç 100 kilometrede 15 ile 23 kWh arası elektrik sarfiyatı gerçekleştiriyor. Evde şarj durumunda kilometre maliyeti ortalama 19-29 kuruş aralığında olacaktır. <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/turkiyede-elektrikli-arac-sarj-istasyonlari-yeni-sarj-firmalari/">Elektrikli araç şarj istasyonları</a> ise daha pahalı olmasına rağmen DC hızlı şarj durumunda bile kilometre maliyetinin 58-98 kuruş seviyesinde olacağını ve yine de güncel akaryakıt fiyatlarından çok daha ucuza geleceğini söylemek mümkün.
<h3 style="font-size: 1.5em;">2. Daha Verimli Motor</h3>
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-8406" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/03/tesla-electric-motor-model-s-live-1024x506.webp" alt="" width="750" height="371" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/03/tesla-electric-motor-model-s-live-1024x506.webp 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/03/tesla-electric-motor-model-s-live-300x148.webp 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/03/tesla-electric-motor-model-s-live-768x380.webp 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/03/tesla-electric-motor-model-s-live-1536x759.webp 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/03/tesla-electric-motor-model-s-live-1568x775.webp 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/03/tesla-electric-motor-model-s-live.webp 1600w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Sıradan benzinli ve dizel motorlarda verimlilik %20 ile %40 arasında değişmektedir. Yani yakıtın neredeyse sadece 1/5&#8217;lik kısmı aracın hareketine etki edebilmektedir. Oysa elektrik motorunda bu oran %90&#8217;ın üzerine çıkmaktadır.
Yüksek verimliliğe sahip elektrik motoru, muadil benzinli/dizel araca kıyasla aynı iş için birkaç kat daha az enerjiye ihtiyaç duymaktadır. İlk elektrikli araçlarda yüksek hızlarda verimlilik ciddi şekilde düşse de geliştirilen yeni motor, inverter ve çok vitesli elektrikli araç şanzımanları sayesinde bu sorun da ortadan kalkmaktadır.
<h3 style="font-size: 1.5em;">3. Ucuz Periyodik Bakım</h3>
Benzinli/dizel araçlarda yüzlerce hareketli parça mevcuttur. Bir elektrikli otomobilde ise hareket eden parça sayısı iki elin parmaklarını geçmemektedir. Bu sebeple elektrikli aracın rutin bakımları da oldukça az ve maliyeti düşüktür.
Belirli aralıklarla değişmesi gereken motor yağı, yağ filtresi, yakıt filtresi, triger kayışı, devirdaim pompası, motor suyu ve benzeri unsurların hiçbiri elektrikli araçlarda mevcut değildir. Haliyle bir elektrikli araç sahibi periyodik bakım için benzinli/dizel araç sahibinden çok daha düşük ücretler ödemektedir.
<h3 style="font-size: 1.5em;">4. Yüksek Performans</h3>
<iframe loading="lazy" title="YouTube video player" src="https://www.youtube.com/embed/Ujp3q_aryRA" width="750" height="422" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Elektrikli araçlar, benzin ve dizel motorlu otomobillerden daha verimli olduğu gibi daha yüksek performans da sağlamaktadır. Ortalama bir insan ağırlığındaki elektrik motorları, pedala basar basmaz yüzlerce Newton metre tork üretebilmekte, 200+ beygir gücü rakamlarına çok daha rahat ulaşabilmektedir.
Elektrikli araçların yüksek performans avantajı sayesinde bugün seri üretimi gerçekleştirilen en hızlı otomobil ünvanı <a href="https://www.dolubatarya.com/2021-tesla-model-s-plaid-ozellikler/">Tesla Model S Plaid</a>&#8216;e aittir. Tesla&#8217;nın lüks elektrikli sedanı, 0&#8217;dan 100 km/saat hıza tam 2,1 saniyede çıkabilmektedir.
<h3 style="font-size: 1.5em;">5. Gürültüsüz, Kokusuz, Titreşimsiz</h3>
Hareket etmek için yüzlerce oynar parçaya sahip içten yanmalı bir motora ihtiyaç duymayan elektrikli otomobiller, çalışırken minimum seviyede titreşim yaymakta ve gürültü çıkarmamaktadır. Üstelik fosil yakıt tüketmediği için emisyon değeri sıfır olan bu tür araçlar, benzinli/dizel araçlardan çok daha konforlu bir sürüş deneyimi sunmaktadır.
<h3 style="font-size: 1.5em;">6. Rejeneratif Frenleme</h3>
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-8408" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/03/rejeneratif-frenleme-nedir-1024x456.jpg" alt="" width="750" height="334" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/03/rejeneratif-frenleme-nedir-1024x456.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/03/rejeneratif-frenleme-nedir-300x133.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/03/rejeneratif-frenleme-nedir-768x342.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/03/rejeneratif-frenleme-nedir-1536x683.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/03/rejeneratif-frenleme-nedir-2048x911.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/03/rejeneratif-frenleme-nedir-1568x698.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Elektrikli araçların yanı sıra <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/hibrit-arac-cesitleri-prizli-hibrit-hafif-hibrit-nedir/">hibrit araçlar</a>da da kullanılan rejeneratif frenleme, elektrik motorunun ters yönde çalışarak frenleme için kullanılması anlamına gelmektedir. Bu özelliğin sağladığı iki önemli avantaj vardır. Birincisi; rejeneratif frenleme ile normalde ısıya dönüşerek kaybolan enerji, elektrik motorunun tersine çalışmasıyla elektrik enerjisine dönüşmekte ve batarya şarj edilmektedir. İkincisi ise; rejeneratif frenleme sayesinde fren disk ve balatalarının kullanım ömrünün uzamasıdır.
Elon Musk, 2018&#8217;de Twitter hesabından paylaştığı bir mesajda, rejeneratif frenleme sayesinde <a href="https://www.dolubatarya.com/araba/?filter=tesla">Tesla</a> araçların sağlık bir sürüş ile kullanım ömrü boyunca fren disk ve balata değişimine ihtiyaç duymayacağını ileri sürmüştü.
<h3 style="font-size: 1.5em;">7. Daha Güvenli</h3>
Elektrikli araçta yanıcı fosil yakıtlar ve içerisinde bu yakıtı patlatarak hareket eden bir motor bulunmamaktadır. Bunun yerine daha stabil bir elektrik motoru ve araç tabanına yerleştirilen batarya paketine sahip olan elektrikli araç, alev alma riski açısından daha güvenlidir.
<a href="https://www.autoinsuranceez.com/gas-vs-electric-car-fires/">ABD&#8217;de yapılan bir araştırma</a>, satılan her 100 bin elektrikli araçta yangın riskinin %0,025 olduğunu ortaya koymaktadır. Aynı araştırmaya göre, hibrit araçlarda yangın riski %3,4 iken benzinli/dizel araçlarda bu oran %1,5 olarak tespit edilmiştir.
Elektrikli araçları güvenli kılan bir diğer unsur ise, tabana yerleştirilen batarya paketi ve ön tarafta ağır bir motorun bulunmaması sayesinde ağırlık merkezinin aracın aşağı ve orta kısımlarına doğru kaymasıdır. Bu sayede sürüş güvenliği artan elektrikli araç, seyahat halindeyken daha iyi yol tutuşu sağlamaktadır.
<h3 style="font-size: 1.5em;">8. Daha Uzun Ömürlü</h3>
Üçüncü maddede bahsedildiği üzere bir elektrikli araçta hareket eden parça sayısı oldukça azdır. Üstelik çalışma sıcaklığı 220 derecelere ulaşan benzinli/dizel araçların aksine elektrikli otomobil çok daha düşük sıcaklıklarda çalışmaktadır. Bu sayede mekanik eskime minimum seviyede gerçekleşmektedir.
Şanzıman dışında yağlanması gereken bir parçası da olmayan elektrikli araçlarda zamanla eskiyen ve aracın ömrünü etkileyen çok az parça bulunmaktadır. <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-arac-batarya-omru-batarya-degisim-ucreti-ve-batarya-tamiri-hakkinda-detaylar/">Elektrikli araç bataryası</a> da en az 10 sene, bazı durumlarda 20 seneye kadar bir aracı makul kapasiteyle (en az %70) yürütecek enerjiyi depolayabilmektedir. Lityum iyon pil teknolojilerindeki gelişmeler sayesinde batarya ömrünün de uzamasıyla elektrikli araçların rahatlıkla birkaç milyon kilometre kullanılabilmesi mümkün olacak.
<h3 style="font-size: 1.5em;">9. Akıllı Otomobil</h3>
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-7634" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/01/togg-interior-ces-2022-2wq-1024x683.jpg" alt="" width="750" height="500" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/togg-interior-ces-2022-2wq-1024x683.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/togg-interior-ces-2022-2wq-300x200.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/togg-interior-ces-2022-2wq-768x512.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/togg-interior-ces-2022-2wq.jpg 1120w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Çin&#8217;in öncüsü olduğu &#8216;akıllı otomobil&#8217; trendi, elektrikli araçların sadece farklı bir yakıt kullanmasından ibaret olmadığının işaretçisi. Tesla, Huawei ve Google gibi isimlerin her yıl milyarlarca dolar yatırım yaptığı araç içi sistemler, yerli otomobil üreticisi Togg&#8216;un da birinci önceliği konumunda. Bu kapsamda Togg ID olarak bilinen sanal sürücü kimlikleri oluşturulması, bu kimlikle birçok işlemin gerçekleştirilebilmesi amaçlanmaktadır.
Elektrikli araç dönüşümüyle birlikte otomobillerin giderek akıllanacağını öngören analistlere göre, yakın gelecekte otonom sürüşün yaygınlaşmasıyla araç sahipleri direksiyon tutmak, vites değiştirmek veya pedala basmak yerine araçta seyahat halindeyken işlerini tamamlayacak, alışveriş yapacak, oyun oynayacak, sosyal medyada vakit geçirecek veya dizi/film izleyecek. Bu senaryoların gerçekleşmesi adına hem otonom sürüş teknolojileri hem de ileri seviye araç içi eğlence/infotainment sistemleri geliştirilmektedir.
Bir elektrikli araç sahibi, otomobilinden sadece anlık tork performansı, düşük yakıt maliyeti değil dolu dolu bir araç içi dijital deneyim de beklemelidir. Ford, Renault ve Volvo gibi isimlerin tüm yeni araçlarında Google&#8217;ın Android Auto işletim sistemine yer verecek olması, akıllı otomobil dönüşümü açısından en dikkat çeken gelişmelerden biri. Potansiyel otomobil müşterilerinin beklentileri arttıkça benzer gelişmeleri daha sık duyacağımız kesin.
<h3 style="font-size: 1.5em;">10. Düşük MTV</h3>
<a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-otomobil-2022-mtv-oranlari/">Elektrikli araçlarda MTV</a> çok daha düşüktür. Türkiye&#8217;de elektrikli araç sahipleri aynı yaş ve fiyattaki benzinli/dizel otomobillere kıyasla dörtte bir oranında MTV (Motorlu Taşıt Vergisi) ödemektedir. Bu hesaba göre yılda 4 bin lira MTV ödeyen bir araç sahibi, aynı yaşta ve aynı fiyat bandındaki bir elektrikli otomobil satın alırsa sadece bin lira motorlu taşıt vergisi ödeyecek.
<h3 style="font-size: 1.5em;">11. Daha Çevreci</h3>
Küresel karbondioksit salınımının %8,7&#8217;sine sebep olan* binek araçlar, elektrifikasyon dönüşümüne en çok ihtiyaç duyan sektörlerin başında geliyor. Sıfır emisyonlu elektrikli araçlara geçiş sayesinde otomobillerin çevreye etkisi ciddi şekilde azalmış olacak.
Elektrikli araçların çevreye olumlu etkisi emisyonla sınırlı da değil. Yağ değişimine ihtiyaç duymadığı için atık yağ problemi olmayan bu tür otomobiller, su kirliliğini düşürecek, şehir gürültüsü ve hava kirliliğini de azaltacak.
<iframe loading="lazy" title="YouTube video player" src="https://www.youtube.com/embed/dkWUgXSvZXE" width="750" height="422" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen">﻿</iframe>
*<a href="https://www.researchgate.net/publication/297791279_Carbon_footprint_of_global_passenger_cars_Scenarios_through_2050">Kaynak</a>: H. Hao, Y. Geng, J. Sarkis, Carbon footprint of global passenger cars: Scenarios through 2050.

togg-sedan-ceoncept-interior-21

Elektrikli Araç Sahibi Olmanın 11 Büyük Avantajı

Arama

Elektirikli Araçlar

Avatr 11

2020-2021

Haberler

Chery Türkiye’ye Elektrikli Otomobil Getirecek mi?

Bilal Akgunduz

En İyi 11 Çinli Elektrikli Araç Üreticisi

Yavuz Çakır

Elektrikli Araç Sahibi Olmanın 11 Büyük Avantajı

Bilal Akgunduz

Araç Karşılaştırma

En Çok Okunanlar

Chery’den 15 Bin Dolarlık Elektrikli SUV | İCAR 03

Togg ve Tesla’nın Mart 2024 Satış Rakamları Belli Oldu!

25 Bin Dolar Başlangıç Fiyatlı 2024 BYD Han Resmen Satışa Sunuldu!

699 Bin Liraya Yerli Elektrikli Otomobil Geliyor!

Katı Hâl Bataryalı İlk Otomobil Çin’den Geliyor!