Chery

🟢 Çinli firmanın tamamen alüminyum şasiye sahip i-MS platformunda geliştirdiği iCAR 03 Çin&#8217;de satışa çıktı. Aylık satış hedefi 10.000!
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42566 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1024x768.jpeg" alt="" width="750" height="563" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1024x768.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-300x225.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-768x576.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1536x1152.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1568x1176.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176.jpeg 1920w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋Başlangıç modeli 50,63 kWh LFP batarya ile 401 km menzil sunan 4,4 metrelik SUV, 135 kW motordan gücünü alıyor. Orta paket 65,69 kWh batarya ve 475 km menzile sahipken üst pakette 69 kWh batarya, 501 km menzil ve 205 kW motor yer alıyor. En pahalı versiyonda fiyat 23.500 #dolar seviyesine çıkıyor.
🔌 Şarj hızı %30-80 için yarım saat olan iCAR 03, #Huawei&#8217;nin işletim sietemini kullanıyor. Aracın bilgi-eğlence sistemine Qualcomm Snapdragon 8155 çipset güç veriyor. Teslimatlar önümüzdeki ay başlayacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42570 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-1024x677.jpeg" alt="" width="750" height="496" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-1024x677.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-300x198.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-768x508.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175.jpeg 1395w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6174

Chery’den 15 Bin Dolarlık Elektrikli SUV | İCAR 03

Togg

Türkiye&#8217;de 5.903 elektrikli otomobilin satıldığı mart ayında #Togg, 1.319 satış ile zirvede yer aldı.
Yıllık bazda %220 artışla %6,8 paya ulaşan elektrikli araç satışları, Çin menşeli markaların ithalat yasağına rağmen büyümeye devam ediyor.
2024 ilk çeyreği itibarıyla Togg toplamda 4.145, Tesla 375, BYD 550, Skywell 96 araç satmış oldu.
Bazı markaların Mart 2024 satış rakamları şöyle:
&#8211; #Tesla: 80 
&#8211; #BYD: 175 
&#8211; Neta: 29 
&#8211; Leapmotor: 19 
&#8211; #Skywell: 38

IMG_6553

Togg ve Tesla’nın Mart 2024 Satış Rakamları  Belli Oldu!

⚡#BYD, geçen sene 220 bin adet sattığı popüler elektrikli sedan Han&#8217;ı yeniledi. Türkiye&#8217;de de piyasaya sürülecek aracın 2024 versiyonu Çin&#8217;de 25 bin dolar başlangıç fiyatıyla satışa sunuldu.
🟢5 metrelik sedanın başlangıç modelinde 150 kW motor, 60,48 kWh LFP batarya, 110 kW DC şarj desteği bulunuyor. Tüm modellerde 1.000 günü aşkın süredir üzerinde çalışılan yeni Seviye 2+ akıllı sürüş sistemi DiPilot 100 bulunuyor. Ayrıca yeni nesil akıllı süspansiyon sistemi DiSus-C de Han&#8217;ın konforunu artırmak üzere 2024 modele entegre edilmiş.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42557 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1024x641.jpeg" alt="" width="750" height="469" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1024x641.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-300x188.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-768x481.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1536x962.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1568x982.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋506 km (CLTC) menzile sahip 2024 BYD Han&#8217;ın 85,44 kWh bataryalı versiyonunda menzil 715 kilometreye kadar çıkıyor. Bugün yapılan etkinlikte, aracın silikon karbür çipli inverter ve 800V mimariye sahip olduğu ilk kez vurgulanmış oldu. Ancak şarj tarafında en büyük bataryanın 155 kW hız ile sınırlı olması henüz yüksek voltaj sistemin tamamının 800V&#8217;a hazır olmadığını gösteriyor.
🚗Aracın performans versiyonunda 517 beygir güç ve 700 Nm tork üretebilen çift motorlu bir güç grubu kullanılırken 0-100 km/saat hızlanmasının 3,9 saniye olarak kayıtlara geçtiğini ekleyelim.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42553 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1024x586.jpeg" alt="" width="750" height="429" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1024x586.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-300x172.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-768x440.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1536x879.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1568x897.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6171

25 Bin Dolar Başlangıç Fiyatlı 2024 BYD Han Resmen Satışa Sunuldu!

🟢Geçen hafta Joyce adında bir elektrikli araç firmasını satın alan #Agrotech, dün gerçekleştirdiği etkinlikte ilk otomobilini tanıttı.
🏭Tekirdağ&#8217;da 103 bin metrekare alana inşa edilecek 200.000 kapasiteli bir tesiste üretilecek L7 sınıfı otomobil, 29 Ekim 2024&#8217;te satışa sunulacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43215 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1024x579.jpeg" alt="" width="750" height="424" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1024x579.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-300x170.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-768x434.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1536x868.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1568x886.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561.jpeg 1645w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋İlk etapta Çin&#8217;den ithal edilecek 3,5 metrelik araç, sonraki aşamada Agrotech&#8217;in %75&#8217;ini satın aldığı Joyce Teknoloji&#8217;nin geliştirdiği elektrik motoru, #Aspilsan hücreli batarya paketi ve BMS ile donatılacak.
🚗X Platform adını verdiği mimari üzerinden birçok farklı model geliştirmeyi planlayan firma, sene sonuna kadar 30 şehirde showroom ve 20 de yetkili servis kurarak geniş bir pazara hitap edecek.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43217 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1024x442.jpeg" alt="" width="750" height="324" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1024x442.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-300x130.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-768x332.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1536x663.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1568x677.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560.jpeg 2026w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6558

699 Bin Liraya Yerli Elektrikli Otomobil Geliyor!

🟢SAIC Motor ve Alibaba&#8217;nın ortağı olduğu IM Motors, 8 Nisan&#8217;da teknoloji lansmanı yapılacak elektrikli fastback L6&#8217;nın 130 kWh kapasiteli katı hâl batarya ile geleceğini açıkladı.
🔌Çift motorlu performans modelinde 1.000 kilometre üstü menzil sunacak IM L6, aynı zamanda 900V elektrik mimarisine sahip olacak. Böylece 400 kW üstü yüksek DC şarj hızlarına ulaşabilecek.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43122 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1024x810.jpeg" alt="" width="750" height="593" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1024x810.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-300x237.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-768x607.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1536x1214.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1568x1240.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋Katot tarafında nikel ağırlıklı bir kimya kullanan Çinli firma, anotta ise kendi geliştirdiği silikon kompozit malzemeye yer vermiş. Böylece hem enerji yoğunluğunu ciddi oranda artıran hem de katı elektrolit ile bataryanın yanma, patlama riskini minimuma indiren IM Motors, daha hafif, daha uzun menzilli, daha hızlı şarj olan ve daha güvenli bir otomobil geliştirebilmiş.
💰İçerisinde kullanılan yeni nesil malzemeler sebebiyle fiyatı mevcut bataryalardan çok daha pahalı olan katı hâl çözümler, IM L6&#8217;nın da fiyatına etki edecektir. Fakat ilerleyen yıllarda maliyetin düşmesiyle en azından kısa vadede performans odaklı ve/veya lüks modellerin daha sık katı hâl batarya tercih edeceğini göreceğiz.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43120 size-full" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476.jpeg" alt="" width="950" height="607" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476.jpeg 950w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476-300x192.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476-768x491.jpeg 768w" sizes="(max-width: 950px) 100vw, 950px" />

IMG_6477

Katı Hâl Bataryalı İlk Otomobil Çin’den Geliyor!

🔋#Togg&#8217;un batarya ortağı #Farasis neden zarar ediyor?
⚡Sadi hocamın aşağıda detaylandırdığı Farasis konusu yerli otomobil projesi için oldukça kritik.
💰Togg ile iş birliğine gidip Siro adıyla bir batarya firması kuran Farasis, borsaya açıldığı 2020&#8217;den beri zarar ediyor. 2023&#8217;te de Siro dahil ciddi zarar açıkladı. Ancak umut vaat eden yatırımları yok değil.
🔋Firma, SPS (Super Pouch Solution) adını verdiği uzun ince kesecik hücre tasarımı ile yapısal bataryalı araç projelerinde 4680 gibi büyük silindirik ve BYD Blade tarzı prizmatik hücrelere alternatif olmayı amaçlıyor.
🟢 Büyük silindirik hücrelere kıyasla %60 daha verimli ısı yayımı ve bu sayede daha uzun batarya ömrü ile yüksek şarj hızı vaat eden SPS hücrelerin hem NCM hem de daha düşük maliyete sahip LFP katotla üretilmesi planlanıyor.
🏭İki yıldır konsept olarak gösterilen ve pilot üretimi başlayan SPS, bu yıl seri üretime girecek gibi görünüyor. Bu yeni nesil batarya Farasis&#8217;i hayatta tutmayı başarabilecek mi göreceğiz.
🔋Son olarak sodyum iyon hücre üretimine başlayan Farasis, dünyanın ilk sodyum bataryalı araçlarından birine tedarik gerçekleştirmişti. Bu tarafta üretimin hacmi ve kâr marjı şimdilik düşük seyrediyor. Ama ilerleyen dönemde firma için önemli bir gelir kaynağına dönüşebilir.

TOGG’un Batarya Ortağı Farasis Neden Zarar Ediyor?

🔋Togg&#8217;a 10 dakika şarjla 400 km menzil sağlayacak yeni nesil 800V batarya geliyor!
⚡#Togg&#8217;un batarya ortağı Çinli #Farasis, tek şarjla 1.000 kilometre üstü menzil sunacak ve 10 dakika şarjla 400 kilometre gidebilecek yeni batarya çözümünü tanıttı.
🟢Yerli otomobilde kesecik tarzı hücreleri önce modüller, daha sonra pakete dönüştürerek kullanan Farasis, &#8216;Super Pouch Solution&#8217; ya da kısaca SPS adını verdiği yeni tasarımla birlikte paket seviyesinde enerji yoğunluğunu 220 Wh/kg değerinin üstüne çıkarmayı başarmış.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-40589" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/GBFEhSXXoAAUTWF-1024x572.jpg" alt="" width="750" height="419" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/GBFEhSXXoAAUTWF-1024x572.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/GBFEhSXXoAAUTWF-300x167.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/GBFEhSXXoAAUTWF-768x429.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/GBFEhSXXoAAUTWF-1536x858.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/GBFEhSXXoAAUTWF-1568x875.jpg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/GBFEhSXXoAAUTWF.jpg 1904w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🚗Çinli firma, hücreden pakete (CTP) ilkesiyle geliştirilmiş, enerji yoğunluğu yüksek bataryalara ilginin artmasıyla daha fazla müşteri kazanabilmek için bu alana yoğunlaşmış durumda. Çok büyük ihtimalle Togg&#8217;un T10X&#8217;ten sonraki yeni otomobillerinde de modülsüz, büyük hücreli yapıya geçip yapılacak.
🔋SPS tasarımı sayesinde batarya paket maliyeti %33 düşecek, enerji yoğunluğu ise modüllü bataryaya kıyasla %30 artacak. Aynı zamanda eski nesil bataryalardan 20-30 kilogram daha hafif bir çözüm ortaya çıkacak.
🔌Farasis&#8217;in 800VTC (Turbo Charge) adını verdiği 800V elektrik mimari teknolojisi sayesinde yeni nesil Togg&#8217;ların 10 dakika gibi bir sürede 400 kilometre menzile ulaşması mümkün olacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-40591" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/GBFEhSaWAAE6YtZ-1024x569.jpg" alt="" width="750" height="417" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/GBFEhSaWAAE6YtZ-1024x569.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/GBFEhSaWAAE6YtZ-300x167.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/GBFEhSaWAAE6YtZ-768x427.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/GBFEhSaWAAE6YtZ-1536x853.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/GBFEhSaWAAE6YtZ-1568x871.jpg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/GBFEhSaWAAE6YtZ.jpg 1905w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
✅Togg CEO&#8217;su Gürcan Karakaş&#8217;ın da vurguladığı Farasis&#8217;in enerji yoğunluğu konusunda rakipsiz hücre tasarımı, tıpkı BYD Blade Battery tasarımında olduğu gibi daha uzun ve geniş hale gelmesi sayesinde silindirik ve prizmatik hücreye kıyasla enerji yoğunluğunu %10 artıracak.
🟢Farasis ve büyük ihtimalle Togg&#8217;un da kullanacağı yeni hücre ve paket tasarımı, %60 daha küçük bir fabrikada, %50 daha az üretim ekipmanı yatırımı ve %35 daha düşük enerji sarfiyatıyla aynı miktarda bataryanın üretilebilmesini sağlayacak.
Ümit ederiz ki Siro Energy, 2026 sonu üretmeye başlayacağı hücrelerde Farasis&#8217;in en yeni tasarımını kullanır.

GBFEhScWQAEVhNx

Togg’a 10 Dakika Şarjla 400 Km Menzil Sağlayacak Yeni Batarya Geliyor!

Volvo

Volvo&#8217;nun 800 kilometre menzile sahip 6 kişilik elektrikli aracından ilk görüntüler!
Volvo, çok yakında ilk elektrikli MPV&#8217;sini tanıtacak. Ancak resmi lansman öncesi ilk görüntüler Çin&#8217;de sertifika detaylarıyla birlikte ortaya çıktı.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-39700" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/Chxky2Usps-AVHXSAALzi_-SalI641.jpg" alt="" width="924" height="720" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/Chxky2Usps-AVHXSAALzi_-SalI641.jpg 924w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/Chxky2Usps-AVHXSAALzi_-SalI641-300x234.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/Chxky2Usps-AVHXSAALzi_-SalI641-768x598.jpg 768w" sizes="(max-width: 924px) 100vw, 924px" />
200 kW arkadan itişli motor ve 5,2 metre uzunluğunda 6 kişilik bir tasarıma sahip olan EM90, Geely&#8217;nin geçen sene piyasaya sürdüğü Zeekr 009 ile büyük benzerlik taşıyor. Tıpkı Zeekr gibi elektrikli Volvo&#8217;nun da 140 kWh batarya ile 800 kilometre menzil sunacağı belirtiliyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-39702" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/volvo-em90-teaser-1024x1024.webp" alt="" width="750" height="750" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/volvo-em90-teaser-1024x1024.webp 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/volvo-em90-teaser-300x300.webp 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/volvo-em90-teaser-150x150.webp 150w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/volvo-em90-teaser-768x768.webp 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/volvo-em90-teaser-1536x1536.webp 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/volvo-em90-teaser-1568x1568.webp 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/volvo-em90-teaser.webp 1917w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Arka şasisi tek parça halinde üretilecek Volvo EM90&#8217;ın bugüne kadarki en güvenli MPV araçlardan biri olması bekleniyor. Resmi tanıtım 12 Kasım&#8217;da gerçekleştirilecek.

CjIFWGUsps-AFNX5AALiGhkmffg438

Volvo’dan 800 Kilometre Menzilli Elektrikli MPV Geliyor!

Yerli otomobil <a href="https://dolubatarya.com/togg-c-suv-ozellikleri">Togg</a>&#8216;un batarya konusunda ortağı olan Çinli Farasis, dün Pekin&#8217;de düzenlediği etkinlikte yeni nesil pil hücresini &#8220;Super Pouch Solution&#8221; (SPS) adıyla tanıttı. 10 dakika şarjla 400 kilometre menzil sağlayacak kesecik (pouch) türündeki hücre, doğrudan batarya paketine yerleştirilerek eski nesil modüllü yapı yerine CTP (Cell-to-Pack) tasarımına geçiyor. Yeni tasarım, aynı zamanda Farasis&#8217;in kendi geliştirdiği doğrudan geri dönüşüme uyumlu olması sayesinde daha çevreci olarak lanse ediliyor.
İlginizi Çekebilir: <a href="https://dolubatarya.com/haber/lityum-iyon-batarya-cesitleri-lfp-nmc-pil-hucreleri">Lityum İyon Batarya Çeşitleri, LFP, NMC Hücre Nedir?</a>
Büyük boyutlu yeni pouch hücre tasarımı sayesinde paket seviyesinde enerji yoğunluğunu 330 Wh/kg seviyesine çıkardığını duyuran Togg&#8217;un iş ortağı, yeni pil çözümünün 800V mimarili elektrikli araçlarda kullanıma uygun olduğunu, 4C hızda deşarj oranı sunabildiğini ve 300-350 kW DC şarj ünitelerinde 10 dakika şarjla 400 kilometreye kadar menzil kazanabildiğini belirtiyor.
Hücreden pakete ilkesiyle tasarlanan yeni bataryasında çift yüzeyli sıvı soğutma ve hücrelerin üç yüzeyine temas eden ısı plakaları kullanan Farasis, ısıyı dağıtmada verimi 4 kat artırmış ve böylece batarya ömrünü 3000 döngünün üstüne çıkarmış.
Kesecik hücrelerin yatay biçimde modülsüz paketlendiği yeni batarya dizaynı, parça sayısını %50 azaltıyor, hammadde maliyetini %33 düşürüyor, paket içerisinde enerji depolanabilen alan oranını ise %75&#8217;e çıkarıyor. Kompakt paket, güçlü termal yönetim sistemi ile -20 derecede bile kapasitesini %90&#8217;ın üzerinde muhafaza edebiliyor ve soğuk havalarda şarj süresini neredeyse yarı yarıya kısaltıyor.
300 Wh/kg&#8217;lık enerji yoğunluğu baz alınacak olursa Farasis, 85 mm kalınlığında bataryaya 80 kWh, 125 mm&#8217;ye 130 kWh, 145 mm&#8217;ye ise 150 kWh enerji depolayabildiğini ifade ediyor. Firma, farklı segment araçların ihtiyaçlarına uygun ince bataryalar üretebileceğini bu verilerle ortaya koyuyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-21577 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/9464faaa-1763-4710-a4fc-2679703ebb6e-1024x521.jpg" alt="" width="750" height="382" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/9464faaa-1763-4710-a4fc-2679703ebb6e-1024x521.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/9464faaa-1763-4710-a4fc-2679703ebb6e-300x153.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/9464faaa-1763-4710-a4fc-2679703ebb6e-768x391.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/9464faaa-1763-4710-a4fc-2679703ebb6e.jpg 1080w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Bugüne kadar sadece nikel, kobalt ve manganlı (NMC) katota sahip piller üreten Farasis, 2023&#8217;ten itibaren LFP, LMFP (Lityum mangan-demir-fosfat), mangan oranı yüksek NMC ve giriş seviye için sodyum iyon pil üretimi de yapacak.
Yarı-katı elektrolit ve silikon anotlu yeni nesil NMC pillerde 300 Wh/kg yoğunluk ile başlayıp 2028&#8217;e kadar 400 Wh/kg seviyesine ulaşmayı planlayan batarya üreticisi, 2028&#8217;de tamamen katı hâl hücre üretimine başlayarak enerji yoğunluğunu 400-500 Wh/kilograma çıkaracağını iddia ediyor.
İlk kez 2023&#8217;te üretime girecek LFP ve LMFP pil hücrelerinde ise 200-240 Wh/kg aralığını hedef alan Farasis&#8217;in yine gelecek yıl üretmeye hazırlandığı sodyum iyon pilleri ise 160 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip olacak. Giriş seviye elektrikli araçlar ve enerji depolama ünitelerinde kullanılması beklenen sodyum pillerde 2030&#8217;a kadar hedef, 230 Wh/kg enerji yoğunluğuna ulaşmak.
<h2>Togg ve Siro&#8217;nun Batarya Fabrikası da Yeni Nesil Farasis Hücrelerini Üretecek</h2>
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-21575" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/siro-energy-battery-pack-assembly-1024x576.jpg" alt="" width="750" height="422" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/siro-energy-battery-pack-assembly-1024x576.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/siro-energy-battery-pack-assembly-300x169.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/siro-energy-battery-pack-assembly-768x432.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/siro-energy-battery-pack-assembly-1536x864.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/siro-energy-battery-pack-assembly-2048x1153.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/siro-energy-battery-pack-assembly-1568x882.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Togg/Siro ve Farasis için oldukça önemli bu etkinlikte, sadece yeni nesil pil hücrelerinden bahsedilmedi. Batarya imalatı konusunda da önemli gelişmelere imza atan şirket, SPS batarya ile fabrika ekipman yatırımını %50 düşürdüğünü, yeni batarya fabrikalarında aynı kapasitede üretim için arazi alanının da %60 küçüleceğini duyurdu.
Farasis&#8217;in yeni bataryasını üretecek tesisin enerji harcamaları %35 düşecek, genel toplamda üretim maliyeti %30 azalmış olacak. Bunun Togg ve onun batarya çözümleri için Farasis ortaklığıyla kurduğu Siro Energy için heyecanlandırıcı bir gelişme olduğunu söylemek mümkün.
Gemlik&#8217;te elektrikli araç fabrikasını tamamlayan ve seri üretime hazırlanan Togg, ilk etapta pil hücrelerini Farasis&#8217;ten alıp modül ve batarya paket imalatını Türkiye&#8217;de yapacak. Fakat birkaç yıl içerisinde Siro&#8217;nun yine Gemlik&#8217;e kuracağı pil hücresi fabrikası, bataryada hücrenin de yerli üretim olmasını sağlayacak. Bu fabrikanın Farasis tarafından geliştirilen yeni tasarıma göre üretim yapmasına kesin gözüyle bakılıyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-21569 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/farasis-battery-plant-cost-1024x569.jpg" alt="" width="750" height="417" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/farasis-battery-plant-cost-1024x569.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/farasis-battery-plant-cost-300x167.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/farasis-battery-plant-cost-768x427.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/farasis-battery-plant-cost-1536x853.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/farasis-battery-plant-cost-1568x871.jpg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/farasis-battery-plant-cost.jpg 1905w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
2002 yılından beri lityum iyon pil sektöründe faaliyet gösteren Farasis&#8217;in çalkantılı bir macerası var. 2009&#8217;da Çin&#8217;e transferi ve Mercedes ile iş birliği sonrası hızla büyüyen, 2018 yılında dünyanın en büyük 9. batarya üreticisi haline gelen firma, son yıllarda üretim kapasitesini beklenen hızla artıramadı ve küresel sahnenin ilk sıralarından çekildi. Fakat ar-ge çalışmaları son sürat devam eden firma, yeni stratejisiyle sektörü en üst segmentinden en altına kadar saracak çok seçenekli bir ürün gamı oluşturmayı hedefliyor.
Rakipsiz hale geldiği pouch hücre tasarımıyla enerji yoğunluğunda zirvede yer alan Çinli batarya girişimi, aynı performansı seri üretimde de ortaya koyabilirse 2025&#8217;lere gelindiğinde yeniden dünyanın en büyükleri arasına girebilir. Bu noktada Togg&#8217;un erken aşamada kurmuş olduğu iş birliği, yerli otomobillere batarya konusunda teknolojik üstünlük olarak geri dönmüş olacaktır.

Arama

Haberler

TOGG’un Batarya Ortağı Farasis Neden Zarar Ediyor?

Sadrettin Akpınar

Togg’a 10 Dakika Şarjla 400 Km Menzil Sağlayacak Yeni Batarya Geliyor!

Bilal Akgunduz

Volvo’dan 800 Kilometre Menzilli Elektrikli MPV Geliyor!

Bilal Akgunduz

Togg’un Batarya Ortağı Farasis’ten 10 Dakika Şarjla 400 Km Menzil Kazanan Batarya

Bilal Akgunduz

Araç Karşılaştırma

En Çok Okunanlar

Chery’den 15 Bin Dolarlık Elektrikli SUV | İCAR 03

Togg ve Tesla’nın Mart 2024 Satış Rakamları Belli Oldu!

25 Bin Dolar Başlangıç Fiyatlı 2024 BYD Han Resmen Satışa Sunuldu!

699 Bin Liraya Yerli Elektrikli Otomobil Geliyor!

Katı Hâl Bataryalı İlk Otomobil Çin’den Geliyor!